CL 14 No. 22-63 · Fonseca, La Guajira — Colombia
Todas las capacitaciones
Velocidad

Conduccion defensiva y control de velocidad

Conducción a la defensiva y control de velocidad Programa Gestión de la Velocidad
1 / 20

Desliza o usa las flechas para avanzar. 20 láminas.

La evaluación requiere tu usuario de colaborador.

Ver el contenido en texto
  1. Lámina 1

    Conducción a la defensiva y control de velocidad Programa Gestión de la Velocidad

  2. Lámina 2

    Conducción a la defensiva y control de la velocidad Objetivos de la capacitación Fortalecer las competencias de los conductores para prevenir accidentes mediante: Aplicación del manejo defensivo. Control adecuado de la velocidad. Identificación de riesgos en la vía. Cumplimiento de las normas de tránsito. Protección de la vida y de los activos de la empresa.

  3. Lámina 3

    Marco Normativo Colombiano sobre Conducción, manejo defensivo y control de la velocidad Ley 769 de 2002 – Código Nacional de Tránsito Terrestre (modificada por la Ley 2251 de 2022). Regula los deberes y responsabilidades de todos los actores viales. Establece normas sobre circulación, seguridad vial, límites de velocidad y sanciones por infracciones.

  4. Lámina 4

    Marco Normativo Colombiano sobre Conducción, manejo defensivo y control de la velocidad Ley 2251 de 2022 Política Pública de Seguridad Vial en Colombia Objetivo Principal: Reducir la mortalidad y siniestralidad vial bajo el enfoque internacional de "Sistema Seguro" (infraestructura pensada para mitigar el error humano). Choques Simples (Solo Daños): Retiro obligatorio inmediato de los vehículos para no obstruir el tráfico. Los conductores deben recaudar sus propias pruebas (fotos/videos). Los agentes de tránsito ya no intervienen ni hacen croquis; se resuelve vía aseguradoras o centros de conciliación.

  5. Lámina 5

    Marco Normativo Colombiano sobre Conducción, manejo defensivo y control de la velocidad Ley 2251 de 2022 - Límites de Velocidad Vías urbanas: El límite general es de 50 km/h, a menos que las autoridades locales instalen señalización que indique una velocidad distinta. Zonas escolares, residenciales y cruces de hospitales: El límite se reduce drásticamente a 30 km/h. Carreteras nacionales y departamentales: La velocidad máxima permitida es de 90 km/h. Vías de doble calzada: En aquellas que no presentan paso peatonal, el límite tope es de 120 km/h para vehículos particulares. Servicio público, carga y transporte escolar: Su velocidad máxima en ningún caso puede superar los 80 km/h. Bicicletas y patinetas (eléctricas o a gasolina): No pueden superar los 40 km/h

  6. Lámina 6

    ¿Qué es el manejo defensivo? Es el conjunto de técnicas que permiten conducir anticipándose a los riesgos del entorno, reduciendo la probabilidad de accidentes, incluso cuando otros usuarios cometen errores.

  7. Lámina 7

    Principios del manejo defensivo Anticipar los peligros Mantener distancia de seguridad Observar de forma permanente Conducir con prudencia Evitar distracciones

  8. Lámina 8

    Riesgos durante la conducción Se definen como la probabilidad de que ocurra un evento adverso, accidente o colisión mientras se opera un vehículo automotor. Estos riesgos surgen de la interacción constante entre el conductor, el vehículo, la vía y el entorno, y pueden comprometer la integridad física de las personas o causar daños materiales.

  9. Lámina 9

    Principales factores de riesgos durante la conducción Factor Humano Fátiga Exceso de confianza Uso del celular Alcohol o medicinas Estrés

  10. Lámina 10

    Principales factores de riesgos durante la conducción Factor Vehículo Llantas desgastadas Frenos en mal estado Luces defectuosas

  11. Lámina 11

    Principales factores de riesgos durante la conducción Factor Vía Huecos Curvas Lluvia Derrumbes Animales

  12. Lámina 12

    Principales factores de riesgos durante la conducción Factor Ambiente Niebla Baja Visibilidad Tráfico Alta temperatura

  13. Lámina 13

    Control de la velocidad ¿Por qué controlar la velocidad? La velocidad excesiva: Reduce el tiempo de reacción. Incrementa la distancia de frenado. Aumenta la gravedad de los accidentes. Disminuye el control del vehículo.

  14. Lámina 14

    Control de la velocidad Recuerde No siempre la velocidad permitida es la velocidad segura. Debe ajustarse según: Clima Estado de la vía Tráfico Visibilidad Carga transportada

  15. Lámina 15

    Distancia de seguridad Mantenga una distancia prudente y aplique la regla de los 3 segundos: Seleccione un punto fijo. Cuando el vehículo de adelante pase ese punto, cuente: Mil unos... Mil dos... Mil tres... Si llega antes de terminar de contar, está demasiado cerca. En lluvia Aumente a 5 o 6 segundos.

  16. Lámina 16

    Distracciones al conducir Al momento de conducir se debe evitar las distracciones y nunca lleve a cabo lo siguiente: Usa el celular. Comer Lee documentos. Manipula el radio. Conversa sin atención. Recuerde Cinco segundos mirando el celular equivalen a recorrer más de 100 metros sin observar la vía cuando se circula a velocidad de carretera.

  17. Lámina 17

    Esta lámina es únicamente gráfica.

  18. Lámina 18

    Esta lámina es únicamente gráfica.

  19. Lámina 19

    La seguridad depende de todos Recuerde: Conducir a la defensiva salva vidas. La velocidad debe ser segura, no solo legal. La prevención evita accidentes. Cada viaje debe terminar sin incidentes. Mensaje final "Llegar unos minutos más tarde es mejor que no llegar."

  20. Lámina 20

    ¡Muchas gracias!